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摘要:
回热器是提高船用燃气轮机效率的关键部件，其性能的优劣直接影响燃气轮机的特性。以往的文献在介绍回热器设计时，没有考虑冷热两侧气体（分别为空气和燃气）不同的热力性质。考虑这一实际情况，以某型船用三轴简单循环燃气轮机为母型进行回热改造，采用迭代计算的方法，编制计算程序，进行回热器的数值设计，并分析其对燃气轮机的性能的影响。结果表明，随着回热器回热度的增大，燃气轮机的效率不断提高；但当回热度超过一定值时，效率不仅不再提高，反而有所降低。
Abstract:回热器是提高船用燃气轮机效率的关键部件，其性能的优劣直接影响燃气轮机的特性。以往的文献在介绍回热器设计时，没有考虑冷热两侧气体（分别为空气和燃气）不同的热力性质。考虑这一实际情况，以某型船用三轴简单循环燃气轮机为母型进行回热改造，采用迭代计算的方法，编制计算程序，进行回热器的数值设计，并分析其对燃气轮机的性能的影响。结果表明，随着回热器回热度的增大，燃气轮机的效率不断提高；但当回热度超过一定值时，效率不仅不再提高，反而有所降低。
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Keywords:
- gas turbine /
- regenerator /
- design /
- simulation
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