船舶结构碰撞相似律的数值研究

Zhang Weijun

doi:10.3969/j.issn.1673-3185.2009.03.008

Volume 4 Issue 3

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Chinese Journal of Ship Research > 2009 > 4(3): 38-41,61. > DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2009.03.008

Zhang Weijun. 船舶结构碰撞相似律的数值研究[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2009, 4(3): 38-41,61. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2009.03.008

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Zhang Weijun. 船舶结构碰撞相似律的数值研究[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2009, 4(3): 38-41,61. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2009.03.008

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Zhang Weijun. 船舶结构碰撞相似律的数值研究[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2009, 4(3): 38-41,61. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2009.03.008

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船舶结构碰撞相似律的数值研究

Zhang Weijun

Representative Office of the Equipment Department, Wuhan 430064, China

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Received Date: January 19, 2009
Revised Date: February 28, 2009
Accepted Date: June 19, 2009

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针对船舶耐撞特性研究问题的特点,提出进行结构碰撞相似律研究的必要性和重要性。利用相似理论分析了碰撞过程的相似参数,建立了船舶结构耐撞性研究中的相似律关系。在此基础上以平板结构撞击特性研究为计算模型,应用显式有限元程序MSC/Dytran对满足比例关系的撞击过程进行数值仿真计算。计算结果表明,原型与比例模型的撞击响应特性符合相似律。考虑到船用材料的率相关性,针对相似加筋圆柱壳结构进行撞击比较分析,认为由于高强度低合金结构钢的率效应不敏感,且撞击载荷速度较低,相似律仍然成立。
- ship collision,
- analogue rule,
- numerical simulation

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