Volume 6 Issue 4
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Yang Shuai, Xu Sheng, Zhu Zhijie, Li Huimin. 螺旋桨切割直径法在高速艇中的应用[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2011, 6(4): 61-63. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2011.04.012
Citation: Yang Shuai, Xu Sheng, Zhu Zhijie, Li Huimin. 螺旋桨切割直径法在高速艇中的应用[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2011, 6(4): 61-63. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2011.04.012
shu

螺旋桨切割直径法在高速艇中的应用

  • 1 China Ship Development and Design Center,Wuhan 430064,China 2 College of Naval Architecture and Powwer,Naval University of Engineering,Wuhan 430033,China

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  • Received Date: July 23, 2010
  • Revised Date: May 03, 2011
  • Accepted Date: August 19, 2011
© 2011 The Authors. Published by Editorial Office of Chinese Journal of Ship Research. Creative Commons License
This is an Open Access article distributed under the terms of the Creative Commons Attribution 4.0 International License, which permits unrestricted use, distribution, and reproduction in any medium, provided the original work is properly cited.
    Graphical Abstract
    • Abstract

  • 针对某高速艇在试航过程中出现的船舶主机负荷过重及转速达不到要求的问题,分析其原因,并对螺旋桨切割直径法的两种理论计算方法和一种经验公式估算法的应用进行探讨。切割直径计算方法以实测轴功率为计算依据,采用检查图谱确定切割量,同时采用经验公式确定切割量并进行比较。通过对切割螺旋桨后的实船试验结果与理论计算和经验公式估算的对比,得出对于高速艇螺旋桨切割量的计算,采用检查图谱理论计算的准确程度要比经验公式估算法高。

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