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YANG Rongru, YIN Dewu. 电力推进系统中背靠背交—直流变流器拓扑分析与控制[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2013, 8(1): 117-122. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2013.01.019
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YANG Rongru, YIN Dewu. 电力推进系统中背靠背交—直流变流器拓扑分析与控制[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2013, 8(1): 117-122. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2013.01.019
YANG Rongru, YIN Dewu. 电力推进系统中背靠背交—直流变流器拓扑分析与控制[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2013, 8(1): 117-122. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2013.01.019
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YANG Rongru, YIN Dewu. 电力推进系统中背靠背交—直流变流器拓扑分析与控制[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2013, 8(1): 117-122. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2013.01.019
电力推进系统中背靠背交—直流变流器拓扑分析与控制
YANG Rongru
,
YIN Dewu
Graphical Abstract
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Abstract
Abstract
为了解决目前舰艇直流推进电力系统中变流机组机械振动和噪声大的问题,提出了一种以三相交—直流变换和三重化直—直流变换背靠背联接的交—直流双PWM变流器电路拓扑。通过对几种中、大功率密度交—直流PWM变流器电路拓扑的对比分析,表明了该变流器电路拓扑的优越性。同时,构建了以“DSP+FPGA”为核心的数字控制系统,完成了实验原理样机的研制并进行了实验验证。实验结果证实,该变换器电路拓扑不仅实现了变流机组的所有功能,而且功率密度、波形质量等得到显著提升,振动、噪声指标分别降低了20 dB和30 dB。
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