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GUO Chunyu, ZHANG Qi, CHEN Ge, WANG Lianzhou. 基于SDM方法的船艉伴流场尺度效应研究与修正[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2015, 10(6): 1-7. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2015.06.001
Citation:
GUO Chunyu, ZHANG Qi, CHEN Ge, WANG Lianzhou. 基于SDM方法的船艉伴流场尺度效应研究与修正[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2015, 10(6): 1-7. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2015.06.001
GUO Chunyu, ZHANG Qi, CHEN Ge, WANG Lianzhou. 基于SDM方法的船艉伴流场尺度效应研究与修正[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2015, 10(6): 1-7. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2015.06.001
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GUO Chunyu, ZHANG Qi, CHEN Ge, WANG Lianzhou. 基于SDM方法的船艉伴流场尺度效应研究与修正[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2015, 10(6): 1-7. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2015.06.001
基于SDM方法的船艉伴流场尺度效应研究与修正
GUO Chunyu
,
ZHANG Qi
,
CHEN Ge
,
WANG Lianzhou
Graphical Abstract
Abstract
Abstract
以KCS为研究对象,利用CFD计算软件STAR-CCM+,计算不同尺度下KCS船伴流场的分布情况,分析尺度效应对船舶伴流场的影响。为修正由尺度效应引起的模型尺度与实尺度船模船艉标称伴流场的误差,借鉴智能假体模型(SDM)的概念,并通过软件Friendship中的Framework模块对原模型的艉部进行修改,讨论不同收缩程度的艉部变形对修正伴流场尺度效应的作用。结果表明:SDM方法对修正伴流场尺度效应的作用效果明显,且通过模型尺寸的收缩变形基本可以达到目标伴流场的伴流分布形式。
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